大众汽车下调利润与销量预期,将增加SUV车型销量以提升利润


编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:张一。

作者 | 张一

编辑 | 李欢欢

彭博社报道,大众汽车集团11月18日下调了营业利润和销售增长预期,同时维持利润率目标不变。

大众汽车集团预计,该公司不计特殊项目的营业利润在2016-2020年期间将至少增长25%,低于此前预期的30%以上。此外,该公司还将其同期的销售增长预期从超过25%下调至20%。

大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在周一与分析师和投资者举行的电话会议上表示:“我们正面临不断下降的市场环境。”

大众汽车首席财务官弗兰克·维特(Frank Witter)表示,该公司的2021年销售回报目标应该与2020年相似,同时他也承认达到奥迪品牌预期的9%至11%的目标利润率是“很困难的”。 

对此,花旗分析师认为:“这在很大程度上反映了销量增长预期的减弱。”

受市场经济增长放缓等因素的影响,大众汽车上月底便已下调了其全球汽车交付量预测。大众汽车表示,全球需求放缓将导致2019年大众汽车集团的汽车交付量与上年持平。此前,该公司预测今年全年交付量将略有上升。

为应对经济环境的变化,大众汽车集团明显加大了在未来汽车技术方面的投入。大众集团本周一宣布未来五年内将在混合动力、电气化和数字化领域投入600亿欧元,并预计未来10年将推出135款新能源车。 

为实现利润率目标,迪斯表示,该公司将增加高利润SUV车型的销售,以降低电动汽车成本。他还表示,大众ID.3电动汽车的制造成本将比高尔夫车型的电动汽车便宜40%,大众集团正在研发的模块化电池组有助于提高电池生产效率和实现规模化经济。

该公司表示,到2025年左右,电动汽车的成本将与汽油和柴油车持平,这有助于实现其利润率目标。 

公告显示,大众集团预计到2020年,不计特殊项目的营业利润应保持在6.5%至7.5%之间,力争到2025年达到7%至8%。 

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